लखनऊ मेट्रो के चलने से पहले 5KD vs 4VD जंग शुरू 

उत्तर प्रदेश की राजधानी लखनऊ में कल मंगलवार को गृहमंत्री राजनाथ सिंह और मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ मेट्रो (lucknow metro live) को हरी झंडी दिखाकर उसमें सबसे पहले यात्रा करेंगे। इसके बाद इस मेट्रो में सभी यात्रा कर सकेंगे। लेकिन लखनऊ मेट्रो के उद्घाटन से पहले सोशल मीडिया पर पूर्व मुख्यमंत्री अखिलेश यादव और वर्तमान मुख्यमंत्री योगी के बीच (5KD vs 4VD) सीएम स्तर की जंग शुरू हो गई है।

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• कारण यह कि अखिलेश यादव ने सपा सरकार में अपनी महत्वाकांक्षी योजनाओं में शुमार रही लखनऊ मेट्रो के ट्रॉयल रन को हरी झंडी दिखाई थी।
• इसी को लेकर अखिलेश ने ट्वीट किया कि ”लखनऊ मेट्रो’ ज़िंदगी आसान बनायेगी, लोगों को श्रीधरन जी और उस टीम की याद दिलायेगी जिसने हमारे इस सपने को सच कर दिखाया. सबको धन्यवाद और बधाई!”

• वहीं, सीएम योगी ने भी ट्वि‍टर पर मेट्रो का एक वीडि‍यो जारी करते हुए लखनऊ वासियों को बधाई दी।

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सपा की उपलब्धियों को भाजपा बता रही अपनी

• लखनऊ मेट्रो के कमर्शियल रन से पहले समाजवादी पार्टी के प्रवक्ता राजेंद्र चौधरी ने भाजपा पर जमकर हमला बोला है।
• उन्होंने कहा कि, समाजवादी सरकार ने जो योजनाएं लागू की थी उन्हें ही अपनी उपलब्धि बता रही है।
• उन्होंने लखनऊ मेट्रो का उदाहरण देते हुए बताया कि भाजपा ने बिना किसी काम के नाम कमाने की कला में महारत हासिल कर ली है।
• पिछले पांच महीनो में भाजपा सरकार ने एक भी अपनी योजना का परिचय तक नहीं कराया।
• उन्होंने कहा कि अब भाजपा लखनऊ मेट्रो का उद्घाटन कर जनता की आंख में धूल झोंकने का काम कर रही है।

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परियोजना का संक्षिप्त विवरण

• वर्ष 2013-14 के राज्य सरकार के बजट में लखनऊ हेतु मेट्रो रेल परियोजना की घोषणा की गई। लखनऊ मेट्रो रेल कारपोरेशन द्वारा इस महत्वाकांक्षी परियोजना का त्वरित गति से क्रियान्वयन किया जा रहा है।
• प्रथम चरण में लखनऊ मेट्रो रेल परियोजना के अन्तर्गत 22.878 किमी0 लम्बे नार्थ-साउथ काॅरिडोर (चौ. चरण सिंह हवाई अड्डे से मुंशी पुलिया) का क्रियान्वयन किया जा रहा है।

• नार्थ-साउथ कोरिडोर में भूमिगत भाग चारबाग रेलवे स्टेशन के सामने से प्रारम्भ होकर के0डी0 सिंह बाबू स्टेडियम से पहले समाप्त होगा।

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परियोजना के डी.पी.आर. की स्वीकृति

• लखनऊ मेट्रो रेल परियोजना हेतु राज्य सरकार द्वारा अनुमोदित डीपीआर दिनांक 26 अगस्त 2013 को शहरी विकास मंत्रालय को स्वीकृति हेतु प्रेषित किया गया था।
• शहरी विकास मंत्रालय, भारत सरकार द्वारा दिनांक 27 दिसंबर 2013 के माध्यम से इस परियोजना के फेज-1 ए (नार्थ-साउथ कोरिडोर) पर सैद्धान्तिक सहमति प्रदान की गई।
• दिनांक 25.08.2014 को भारत सरकार के वित्त मंत्रालय में पब्लिक इन्वेस्टमेंट बोर्ड (PIB) की बैठक सम्पन्न हुई। पीआईबी की बैठक में उठाई गई पृच्छाओं का उत्तर भारत सरकार के शहरी विकास मंत्रालय को अक्टूबर, 2014 में प्रेषित किया गया था।
• पी.आई.बी. की दूसरी बैठक दिनांक 06.08.2015 को वित्त मंत्रालय, भारत सरकार में आयोजित हुई, जिसमें लखनऊ मेट्रो रेल परियोजना को स्वीकृति प्रदान की गई।
• इस परियोजना को केन्द्रीय मंत्रिपरिषद की बैठक दिनांक 22.12.2015 में स्वीकृति प्रदान कर की गई, तद्नुसार भारत सरकार द्वारा दिनांक 25.01.2016 को स्वीकृति पत्र जारी किया गया है।

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परियोजना के क्रियान्वयन हेतु विशेष प्रयोजन साधन का गठन

• इस परियोजना के क्रियान्वयन हेतु उप्र सरकार द्वारा लखनऊ मेट्रो रेल कार्पाेरेशन लि नाम से एक विशेष प्रयोजन साधन (Special Purpose Vehicle) का गठन किया गया है।
• लखनऊ मेट्रो रेल कार्पोरेशन भारत सरकार व उप्र सरकार के 50:50 संयुक्त सांझे की शासकीय कम्पनी है।
• लखनऊ मेट्रो रेल कार्पोरेशन का पंजीकरण कम्पनीज एक्ट 1956 के अन्तर्गत दिनांक 25.11.2013 को हो चुका है।
• वर्तमान में इसके अध्यक्ष सचिव, शहरी विकास मंत्रालय, भारत सरकार हैं।
• पदमविभूषण “मेट्रो मैन” ई. श्रीधरन, जिन्हें दिल्ली मेट्रो रेल बनाने का श्रेय जाता है, लखनऊ मेट्रो रेल कारपोरेशन के प्रधान सलाहकार हैं। कुमार केशव लखनऊ मेट्रो रेल कारपोरेशन के प्रबन्ध निदेशक हैं।
• इसके अतिरिक्त विभिन्न (lucknow metro live) अनुभागों के विभागाध्यक्षों एवं उपविभागाध्यक्षों की नियुक्ति की गई है।
• अधिकांश स्टाफ अन्य विभागों से प्रतिनियुक्ति पर लिया गया है।
• कनिष्ठ स्तर पर अवर अभियन्ता, सहायक अभियन्ता एवं सहायक प्रबन्धक (वित्त) के 73 पदों पर सीधी भर्ती के माध्यम से नियुक्तियां की गई एवं संचालन एवं अनुरक्षण हेतु 297 स्टाफ की भर्ती कर इन्हें प्रशिक्षण प्रदान किया जा चुका है।

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परियोजना हेतु वैद्यानिक आवरण

• “लखनऊ मेट्रोपोलिटिन एरिया” में लखनऊ मेट्रो रेल परियोजना के क्रियान्वयन हेतु वैधानिक आवरण केन्द्र सरकार द्वारा अधिसूचित मेट्रो रेलवे (कार्यों का संनिर्माण) अधिनियम, 1978 यथा संशोधित 2009 तथा मेट्रो रेलवे (परिचालन और अनुरक्षण) अधिनियम, 2002 के अन्तर्गत प्राप्त है।

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परियोजना का वित्तपोषण

• शहरी विकास मंत्रालय को प्रेषित संशोधित डीपीआर के अनुसार इस कोरिडोर की कम्पलीशन लागत (केन्द्रीय करों सहित) रूपये 6880 करोड़ आंकलित है।
• परियोजना (lucknow metro live) के 50ः50 माॅडल (डीएमआरसी माॅडल) के अन्तर्गत क्रियान्वयन में विभिन्न स्त्रोतों से होने वाले वित्त पोषण का विवरण इस प्रकार से होगा।

इसके अतिरिक्त राज्य सरकार के करों के रूप में लगभग रू. 132.00 करोड़ देय होंगे, जिसकी प्रतिपूर्ति राज्य सरकार द्वारा की जा रही है।

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परियोजना हेतु वाह्य ऋण

• परियोजना के क्रियान्वयन 50:50 माॅडल के अन्तर्गत भारत सरकार तथा राज्य सरकार की इक्विटी के अतिरिक्त रू. 3502 करोड़ बाह्य ऋण हेतु शहरी विकास मंत्रालय व आर्थिक कार्य विभाग, वित्त मंत्रालय, भारत सरकार के माध्यम से यूरोपियन इन्वेस्टमेन्ट बैंक (EIB) से प्रधानमंत्री की उपस्थिति में दिनांक 30.03.2016 को वित्तीय अनुबन्ध निष्पादित किया जा चुका है तथा ऋण की प्रथम किश्त के सापेक्ष 100 मिलियन यूरो की धनराशि प्राप्त हो गई है।

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वर्तमान वित्तपोषण की स्थिति

• परियोजना हेतु भारत (lucknow metro live) सरकार व राज्य सरकार द्वारा किये गये वित्त पोषण की अद्यावधिक स्थिति इस प्रकार है।

प्राथमिक सेक्शन का चयन

• इस काॅरिडोर अन्तर्गत ट्रांसपोर्ट नगर से चारबाग तक निर्मित किये जाने वाले प्राथमिक सेक्शन (Priority Section) पर दिनांक 27 सितम्बर 2014 को निर्माण कार्याें का शुभारम्भ किया गया।
• इस सेक्शन का विवरण इस प्रकार है।

• लखनऊ मेट्रो रेल परियोजना के प्राथमिक सेक्शन में सिविल एवं सिस्टम से सम्बन्धित समस्त कार्य पूर्ण हैं।
• नार्थ-साउथ काॅरिडोर के डिपो निर्माण के कार्य पूर्ण हैं।
• रेल मंत्रालय के अधीन संस्था आर.डी.एस.ओ. द्वारा रोलिंग स्टाॅक के आॅस्किलेशन ट्रायल का कार्य पूर्ण किया जा चुका है।
• रोलिंग स्टाॅक पर रेल मंत्रालय के अनुमोदन हेतु मेट्रो रेल संरक्षा आयुक्त को दिनांक 30.03.2017 को आवेदन किया गया था, जिसके क्रम में रेल मंत्रालय द्वारा दिनांक 08.06.2017 को रोलिंग स्टाक का अनुमोदन प्रदान किया जा चुका है।
• सिग्नलिंग के ट्रायल्स का कार्य दिनांक 23.06.2017 को पूर्ण हो चुका है तथा आई.एस.ए. सर्टिफिकेट भी दिनांक 07.07.2017 को जारी किया जा चुका है।
• 4 कार युक्त 6 ट्रेन सेट लखनऊ मेट्रो रेल काॅरपोरेशन को प्राप्त हो चुके है तथा इनके कमिशनिंग की कार्यवाही पूर्ण है।
• प्राथमिक सेक्शन को खोले जाने के सम्बन्ध में अन्तिम गतिविधि पूर्ण किये जाने के क्रम में मेट्रो रेल संरक्षा आयुक्त को दिनांक 09.06.2017 को आवेदन किया गया।
• मेट्रो रेल संरक्षा आयुक्त द्वारा प्राथमिक सेक्शन में मेट्रो रेल का संचालन प्रारम्भ करने हेतु दिनांक 14.08.2017 को स्वीकृति प्रदान की गई।
• इस सेक्शन पर मेट्रो सेवा का उद्घाटन दिनांक 05.09.2017 को गृहमंत्री, भारत सरकार व मुख्यमंत्री, उप्र के द्वारा किया जायेगा।

अवशेष सेक्शन में विभिन्न कार्याें की प्रगति।

• चारबाग से के.डी. सिंह बाबू स्टेडियम तक निर्मित किये जाने वाले भूमिगत सेक्शन के निर्माण कार्य प्रगति पर।
• के.डी. सिंह बाबू स्टेडियम से मुंशीपुलिया तक निर्मित किये जाने वाले एलिवेटेड सेक्शन का निर्माण कार्य प्रगति पर।
• चौधरी चरण सिंह एयरपोर्ट भूमिगत मेट्रो स्टेशन की निविदा अवार्ड की जा चुकी है।
• इस हेतु भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण द्वारा भूमि हस्तान्तरित किये जाने के सम्बन्ध में सहमति प्रदान कर दी गई है।
• शीघ्र ही इस (lucknow metro live) स्टेशन का निर्माण कार्य प्रारम्भ किया जायेगा।
• सम्पूर्ण नार्थ-साउथ काॅरिडोर पर कार्य पूर्ण होने का लक्ष्य माह अप्रैल, 2019 है।

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